हवाई जहाज का टिकट बुक किया. एयरपोर्ट पहुंचे. बोर्डिंग का इंतजार किया और तभी पता चला कि आपकी फ्लाइट कैंसिल हो गई है. अब आप एयरलाइन के काउंटर पर चक्कर काट रहे हैं और समझ नहीं पा रहे कि आखिर हुआ क्या? देश में SpiceJet के यात्रियों को इन दिनों कुछ ऐसी ही परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है. कहीं फ्लाइट कैंसिल हो रही हैं, तो कहीं घंटों की देरी से उड़ान भर रही हैं. अब इन सबके पीछे एक बड़ी वजह सामने आई है. रिपोर्ट्स के मुताबिक, SpiceJet के पास एयरपोर्ट का जरूरी चार्ज चुकाने तक के पैसे नहीं हैं. यानी जिस एयरपोर्ट से विमान को उड़ान भरनी है, वहां इस्तेमाल की गई सेवाओं का भुगतान नहीं होने पर एयरपोर्ट अथॉरिटी विमान को उड़ान की मंजूरी नहीं दे रही है.
ADVERTISEMENT
इतना ही नहीं, कंपनी की आर्थिक हालत का असर कर्मचारियों और पर्यटन कारोबार पर भी पड़ने की बात सामने आई है. अंडमान-निकोबार जाने वाले यात्रियों की परेशानी को लेकर टूर ऑपरेटर्स ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री से भी मदद मांगी है. तो आखिर SpiceJet के साथ चल क्या रहा है? एयरपोर्ट का पैसा नहीं देने पर फ्लाइट कैसे रुक जाती है? और कंपनी की आर्थिक मुश्किलों का खामियाजा यात्रियों को क्यों भुगतना पड़ रहा है? चलिए, पूरी कहानी आसान भाषा में समझते हैं.
एयरपोर्ट का पैसा नहीं दे पा रही SpiceJet?
सबसे पहले समझिए कि एयरपोर्ट चार्ज होता क्या है. जब कोई विमान एयरपोर्ट पर पहुंचता है या वहां से उड़ान भरता है, तो उसे कई तरह की सेवाओं का इस्तेमाल करना पड़ता है. इनमें एयर ट्रैफिक को रास्ता दिखाने वाली सेवाएं, विमान की लैंडिंग और नेविगेशन से जुड़ी सुविधाएं शामिल होती हैं. इन सेवाओं के बदले एयरलाइन को एयरपोर्ट अथॉरिटी को पैसा देना पड़ता है. इसे एयरपोर्ट चार्ज कहा जाता है. यह चार्ज विमान के वजन और तय की गई दूरी जैसी बातों पर निर्भर करता है. एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया यानी AAI के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, SpiceJet की आर्थिक स्थिति को देखते हुए नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने उसे काफी समय से 'कैश एंड कैरी' मॉडल पर भुगतान करने की अनुमति दी हुई है.
क्या है 'कैश एंड कैरी' मॉडल?
अब इस मॉडल को आसान भाषा में समझिए. आमतौर पर दूसरी एयरलाइंस एयरपोर्ट चार्ज का भुगतान महीने, तिमाही या साल के हिसाब से करती हैं. कई एयरलाइंस को भुगतान के लिए 45 से 60 दिन तक का क्रेडिट पीरियड भी मिलता है. लेकिन SpiceJet के मामले में व्यवस्था अलग है. कंपनी को हर विमान की उड़ान के लिए पहले ही एयरपोर्ट चार्ज चुकाना होता है. यानी पहले पैसा दीजिए, उसके बाद उड़ान की अनुमति मिलेगी. एयरपोर्ट से जुड़े सूत्रों के मुताबिक, SpiceJet पर कई एयरपोर्ट का पुराना बकाया जमा हो गया था. इसी वजह से उसके लिए यह व्यवस्था लागू की गई.
अगर कंपनी किसी उड़ान का चार्ज जमा कर देती है, तो एयर ट्रैफिक कंट्रोल यानी ATC उस विमान को उड़ान की अनुमति दे देता है. लेकिन अगर भुगतान नहीं हुआ, तो उस फ्लाइट को मंजूरी नहीं मिलती. मसलन, अगर SpiceJet को एक दिन में पांच फ्लाइट ऑपरेट करनी हैं, लेकिन वह सिर्फ तीन फ्लाइट का चार्ज दे पाती है, तो बाकी दो फ्लाइट को उड़ान की अनुमति नहीं मिलेगी. दिल्ली एयरपोर्ट से जुड़े एक सूत्र ने इसी तरह की व्यवस्था की पुष्टि की है. यानी कंपनी के पास जितनी उड़ानों का पैसा है, फिलहाल उतनी ही उड़ानें चलाने की स्थिति बन सकती है.
कर्मचारियों की सैलरी भी नहीं मिलने का आरोप
SpiceJet की मुश्किलें सिर्फ एयरपोर्ट चार्ज तक सीमित नहीं बताई जा रही हैं. एक सूत्र ने आरोप लगाया है कि एयरलाइन के कर्मचारियों को करीब चार महीने से सैलरी नहीं मिली है. इस वजह से कर्मचारियों के नौकरी छोड़ने की दर बढ़ने और क्रू की कमी होने की बात भी कही गई है. रिपोर्ट के मुताबिक, 19 सितंबर को दिल्ली एयरपोर्ट से चार फ्लाइट उड़ान नहीं भर सकीं. इसकी वजह कर्मचारियों का बकाया भुगतान नहीं मिलने के चलते काम पर नहीं आना बताया गया. हालांकि, कर्मचारियों की सैलरी और क्रू की कमी से जुड़े इन दावों की स्वतंत्र पुष्टि जरूरी है.
अंडमान-निकोबार के पर्यटन पर भी असर
SpiceJet की फ्लाइट कैंसिल होने का असर अब पर्यटन कारोबार पर भी पड़ने लगा है. इंडियन एसोसिएशन ऑफ टूर ऑपरेटर्स ने मंगलवार को केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू को पत्र लिखकर मदद मांगी है. एसोसिएशन का कहना है कि श्री विजयपुरम एयरपोर्ट, जिसे पहले पोर्ट ब्लेयर के नाम से जाना जाता था, वहां SpiceJet की उड़ानें बार-बार कैंसिल हो रही हैं. इससे अंडमान और निकोबार द्वीप समूह के पर्यटन कारोबार पर असर पड़ रहा है. क्योंकि जब पर्यटक टिकट बुक करके अपनी यात्रा की योजना बनाते हैं और आखिरी समय पर फ्लाइट कैंसिल हो जाती है, तो होटल बुकिंग से लेकर दूसरी व्यवस्थाएं भी प्रभावित होती हैं.
मुंबई एयरपोर्ट पर क्या है स्थिति?
रिपोर्ट के मुताबिक, मुंबई एयरपोर्ट के एक सूत्र ने बताया कि SpiceJet ने वहां अपना पुराना बकाया चुका दिया है. हालांकि, कंपनी फिलहाल मुंबई एयरपोर्ट पर भी कैश एंड कैरी मॉडल के तहत ही काम कर रही है. वहीं, एक सरकारी सूत्र ने यह भी आरोप लगाया कि एयरलाइन यात्रियों से वसूली जाने वाली Passenger Service Fee का भुगतान करने में भी परेशानी का सामना कर रही है. इस फीस का इस्तेमाल एयरपोर्ट पर यात्रियों को मिलने वाली सुविधाओं और सुरक्षा व्यवस्था से जुड़े खर्चों के लिए किया जाता है. एक सूत्र ने दावा किया कि बुधवार तक SpiceJet के 60 विमानों में से सिर्फ 12 विमान ही ऑपरेशनल थे. हालांकि, इस आंकड़े की स्वतंत्र पुष्टि नहीं हो सकी है.
SpiceJet ने क्या कहा?
इस पूरे मामले पर SpiceJet का पक्ष जानने की कोशिश की गई, लेकिन रिपोर्ट के मुताबिक, एयरलाइन ने इन मुद्दों पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया. तो कुल मिलाकर, SpiceJet की मुश्किलें कई मोर्चों पर दिखाई दे रही हैं. एक तरफ एयरपोर्ट चार्ज का भुगतान करने के लिए कैश एंड कैरी मॉडल लागू है, दूसरी तरफ कर्मचारियों के भुगतान और क्रू की उपलब्धता को लेकर भी सवाल उठ रहे हैं.
इसका सीधा असर यात्रियों की यात्रा योजनाओं पर पड़ सकता है. अब देखने वाली बात होगी कि एयरलाइन अपने बकाया भुगतान और ऑपरेशनल समस्याओं को कितनी जल्दी सुलझा पाती है. क्योंकि आखिरकार एयरलाइन की आर्थिक मुश्किलों का सबसे ज्यादा असर उन यात्रियों पर पड़ता है, जिन्होंने टिकट के लिए अपनी जेब से पैसे खर्च किए हैं.
ADVERTISEMENT

